Carta náutica histórica · Mar del Plata
Mar del Plata vista desde el agua, con los bajos de Punta Mogotes.
A3 (30×42) · A2 (42×59) cm · Schoeller Coated Mate 200 g · Impresión pigmentada
El crucero Patria, al mando del capitán de fragata Segundo R. Storni, relevó Mar del Plata en 1915. Un año después, Storni dio las conferencias que se publicaron como Intereses argentinos en el mar, y su cumpleaños, el 16 de julio, es hoy el Día de los Intereses Argentinos en el Mar. Esta es la segunda edición de la carta, de 1928, dibujada por J. Picard: la ciudad en su cuadrícula, el puerto, la costa hasta Punta Mogotes y sus bajos, con tres vistas y la tabla de mareas.
Documento histórico: es la reproducción de una carta náutica antigua, no apta para navegación.
Se reproduce la carta entera, tal como la guarda la biblioteca: el papel con sus años, las anotaciones a lápiz del catálogo y las puntas gastadas. Es un documento histórico: no es apto para navegación.
“Crucero «Patria» · Capitán de Fragata S. R. Storni · 1915”
Cartela de la carta
Cómo está hecha
OriginalCarta náutica, 2.ª ed. · crucero Patria, cap. de fragata Segundo R. Storni, 1915 · cart. J. Picard · documento histórico, no apto para navegación, 1928
FuenteAmerican Geographical Society Library, Univ. de Wisconsin–Milwaukee · Dominio público
ImpresiónPigmentada, 12 tintas, en nuestro taller de Mar del Plata
PapelSchoeller Coated Mate 200 g
EntregaSin marco, en tubo rígido
La historia
Las cartas náuticas de la Armada Argentina se levantaban a bordo: un buque de la Marina pasaba semanas en un puerto o una bahía, sondeando el fondo con plomada y midiendo la costa desde tierra, y la carta llevaba en el título el nombre del buque y el del oficial que mandaba el relevamiento. Después se grababan o litografiaban en Buenos Aires y se corregían edición tras edición.
La ciudad desde el mar,
con la sonda de quien pensó el mar argentino.