Cartas náuticas históricas · Santa Cruz
La ría Coig, entre Puerto Santa Cruz y Gallegos.
A3 (30×42) · A2 (42×59) cm · Schoeller Coated Mate 200 g · Impresión pigmentada
La relevó el buque hidrógrafo 1° de Mayo en 1926 y 1927, con los tenientes de navío R. Chevalier y A. Brunet. Esta es la segunda edición, de 1938, dibujada por J. Buquet. La ría entra serpenteando desde el mar entre bancos de arena, y el agua está llena de sondas hasta el borde de la hoja.
Documento histórico: es la reproducción de una carta náutica antigua, no apta para navegación.
Se reproduce la carta entera, tal como la guarda la biblioteca: el papel con sus años, las anotaciones a lápiz del catálogo y las puntas gastadas. Es un documento histórico: no es apto para navegación.
“Buque Hidrógrafo «1° de Mayo» · Ttes. de Navío R. Chevalier 1926–27 · A. Brunet 1927”
Cartela de la carta
Cómo está hecha
OriginalCarta náutica, 2.ª ed. · buque hidrógrafo 1° de Mayo (Chevalier, 1926–27; Brunet, 1927) · dib. J. Buquet · documento histórico, no apto para navegación, 1938
FuenteAmerican Geographical Society Library, Univ. de Wisconsin–Milwaukee · Dominio público
ImpresiónPigmentada, 12 tintas, en nuestro taller de Mar del Plata
PapelSchoeller Coated Mate 200 g
EntregaSin marco, en tubo rígido
La historia
Las cartas náuticas de la Armada Argentina se levantaban a bordo: un buque de la Marina pasaba semanas en un puerto o una bahía, sondeando el fondo con plomada y midiendo la costa desde tierra, y la carta llevaba en el título el nombre del buque y el del oficial que mandaba el relevamiento. Después se grababan o litografiaban en Buenos Aires y se corregían edición tras edición.
Una ría que se mete en la meseta
y una hoja que la sigue.